当前，90后消费者已经接近中国购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签，车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。10月27日，东风风行正式发布了全新设计理念“锋动力学”。发布会上，“年轻”成为贯穿活动始终的重要元素，以力为擎，将好看、好玩、时尚三大元素相互融合，营造了酷炫、时尚、好玩的沉浸式体验，打造了一个专属风行T5 EVO的潮玩美学体验馆。

关于“锋动力学”全新设计理念，东风风行给出了详细解读，“锋”欲为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验，“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。“锋动力学”正是为年轻人的精神需求量身定制的设计理念。

在发布会上，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学的发布，并不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号。这个符号将激发和推动东风风行，逐步成为真正的时尚品牌。锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计，甚至会成为年轻消费者选择的新风向。

据了解，东风风行组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队，他们专业、严谨，又大胆、创新，他们敢于突破常规，开拓不一样的设计方向。据悉，担任风行造型总监的德籍设计师Hans·Henning Knoepfle ，曾就职于奔驰等知名汽车品牌， 也是“锋动力学”设计理念的发起人和创造者。

风行T5 EVO是在锋动力学设计理念下诞生的首款车型，它以锐利的线条，勾勒出“锋力”的整车姿态，呈现出设计的高级美感。造型基础面的使用，组合成具有强烈冲击的力量感，如同百兽之王雄狮一般，勇猛，果敢。锋动力学的诞生，打破了常规的设计套路，为未来风行品牌的设计提供了一个全新的方向。

Henning 表示，“风行T5 EVO为我们的目标群体设定了一个新的动力学和质量标准，我们设计的初衷是希望它展现力量和信心，而狮子恰好是勇气与力量的代表。T5 Evo前脸的视觉中心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。在格栅的设计，我们也参考猛兽的尖牙，因此我们的格栅设计十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。风行T5 EVO 整车的造型锁定‘力'元素被不断强化和彼此呼应。”

2020年是东风风行破局创变的重要一年，从新菱智M5、21款风行T家族上市，到全新的品牌理念公布，风行正在展现属于自己的破局创新之路。正如东风风行官方所言，此次“锋动力学”设计理念的诞生，标志着新风行品牌潮流变革、年轻进化的基因全面唤醒，承载着锋动力学的风行T5 EVO，将引领中国汽车潮流新风尚，推进中国汽车设计的新发展。

文/北青-北京头条 温冲